Piaggio Aerospace gaat een nieuwe fase in na de overname door het Turkse bedrijf Baykar, dat inzet op de herlancering van de turboprop P.180 Avanti als centraal element om opnieuw positie te winnen op de wereldmarkt.
Nu omgedoopt tot Baykar Piaggio Aerospace heeft het bedrijf robuuste investeringen aangekondigd in onderhoudsondersteuning, beschikbaarheid van onderdelen, verhoging van de productie en modernisering van avionica en motoren, wat een brede industriële en commerciële herstructurering markeert.
De P.180 Avanti, het meest emblematische vliegtuig van de Italiaanse fabrikant, vormt de pijler van deze strategie. Sinds 1986 zijn meer dan 250 exemplaren geproduceerd, waarvan er ongeveer 220 nog in gebruik zijn en samen meer dan 1,1 miljoen vlieguren hebben opgebouwd. Het model is in de loop der jaren geëvolueerd met versies zoals de Avanti II, Avanti EVO, EVO+ en in de toekomst de Avanti Next.
De Italiaanse strijdkrachten behoren tot de belangrijkste operators, met recente leveringen van de militaire EVO+-variant, aangeduid als VC-180C, evenals moderniseringsprogramma’s voor oudere vliegtuigen in de vloot.
Leidinggevenden van beide bedrijven benadrukken het multifunctionele potentieel van de P.180, die kan worden ingezet voor VIP-transport, luchtambulancediensten, maritieme patrouilles en andere gespecialiseerde taken. Volgens Piaggio Aerospace-CEO Giovanni Tomassini zal de nieuwe fase aanzienlijke vooruitgang mogelijk maken op het gebied van avionica en motoren, waarbij Italiaanse traditie wordt gecombineerd met de innovatiekracht van Baykar. Het bedrijf onderhoudt ook strategische partnerschappen bij de productie en assemblage van motorcomponenten, waaronder overeenkomsten met de Franse groep Safran.
Daarnaast kondigde de president van Baykar Piaggio Aerospace, Haluk Bayraktar, ambitieuze plannen aan om de jaarlijkse productie van de P.180 te verhogen van maximaal vijf vliegtuigen naar ongeveer 25 tot 30 exemplaren. Het project omvat ingrijpende upgrades, zoals nieuwe Garmin-avionica, verbeteringen aan het interieur, digitale druksystemen, satellietcommunicatie en langere onderhoudsintervallen. Met een sterke aanwezigheid in de Verenigde Staten — de belangrijkste markt voor het model — plant het bedrijf ook een nieuw logistiek centrum in het land, waarmee het zijn inzet op een duurzame toekomst voor de Avanti Next verder versterkt.
Bron: The Aviationist | Foto: X @PiaggioA | Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en beoordeeld door de redactie
P.180 Spotlight Features: A 4-Part Series – 1/4: Cruise Speed & Altitude ✈️ pic.twitter.com/ywflnUlVDm
— Piaggio Aerospace (@PiaggioA) December 16, 2025
